Добавление отзывов доступно только авторизованным пользователям.
Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Начну, наверное, с коллектива. Он у нас дружный подобрался. И при этом - все мастера и профессионалы своего дело. Логисты - грамотные ребята, все со специальным образованием. Водилы - стаж у всех конечно огромный. Второе - это автопарк. Его недавно пополнили новыми камазами - зверь, а не машина. Третье - это зарплата, конечно. Иначе зачем всё это? Зарплата достойная. У меня стабильно по 68-70 тысяч выходит. Более чем хватает не только на хлеб, но и на масло с колбаской для всей моей семьи. Всё, что нужно для работы, руководство без вопросов предоставляет - начиная от карт и заканчивая формой и для зимы, и для лета. Отрицательные стороны
Никому не пожелаю оказаться в пробке в камазе в почти 40 градусную жару)))) Это наверное единственное неприятное воспоминание о работе за все 2 года, что я работаю. Поэтому в моем отзыве об Iteco скорее больше положительные моменты перечислены, чем отрицательные.
Самая лучшая автоколонна, это однозначно Новосибирск. Работаю и не жалею. Пообщавшись с ребятами с других автоколонн убедился не раз в этом. Самый здравый начальник автоколонна, это однозначно у нас в Новосибирске. Всегда поможет и всегда поддержит в любом вопросе. Большинство ребят его уважают. У него хороший механик Василь. Тоже парень молодец. Всем рекомендую нашу автоколонну. Зарплата от 40 до 78 000, стабильно и без задержек. Это редко в наше время. Лично я доволен и не жалею о том, что работаю под руководством Левенец Дмитрия Владимировича. Редко встретишь такого руководителя. Отрицательные стороны
У директора АТП очень выраженная мания величия, чрезмерное завышение своей значимости в данной компании, перерастающие в шизофрению. Это доказывают все отзывы, оставленные ниже написанные с одного компьютера и по шаблону, якобы от разных сотрудников. Дмитрий Владимирович, есть что ответить по данному предъявлению??? Положительные стороны
Вот и моя очередь настала написать отзыв о компании. Я работаю водителем в автоколонна города Новосибирск. Работаю семь месяцев и пока все устраивает. Коллектив в нашей автоколонна дружный, руководитель нормальный мужик, хотя завистников в его адрес очень много. Он всегда старается помочь каждому из нас, но в наше время это почему то не ценится людьми. Зарплата белая, плотят без задержек. Суточный пробег сделали 720 в сутки, расход поставили 34 на 100км. Работаю по графику 45 через 15. В общем меня все устраивает. Приходите и попробуйте сами и не слушайте отрицательные отзывы. Плохие слова пишут только те, кто попался на краже топлива или по пьянке.
Самая лучшая автоколонна, это однозначно Новосибирск. Работаю и не жалею. Пообщавшись с ребятами с других автоколонн убедился не раз в этом. Самый здравый начальник автоколонна, это однозначно у нас в Новосибирске. Всегда поможет и всегда поддержит в любом вопросе. Большинство ребят его уважают. У него хороший механик Василь. Тоже парень молодец. Всем рекомендую нашу автоколонну. Зарплата от 40 до 78 000, стабильно и без задержек. Это редко в наше время. Лично я доволен и не жалею о том, что работаю под руководством Левенец Дмитрия Владимировича. Редко встретишь такого руководителя.
Комфортные условия труда - у нас просторный и светлый офис. Ремонт свежий, мебель тоже - не совдепия, словом. Есть место, где можно пообедать, погреть еду, спокойно посидеть. Микроволновка, холодильник, чай - это всё на месте. Плюс для всех сотрудников в офисе недавно купили новые компьютеры - более мощные, поставили свежее ПО, кому это надо было. В офисе зимой тепло, летом работает кондиционер. Дресс-кода какого-то особого у нас нет, руководство просит просто приходить на работу в одежде делового или приближенного делового стиля - ну думаю это везде так. Ничего сверхъестественного. Зарплата меня устраивает. Переработок у меня не бывает. Если пришла на работу без опозданий к 9, то встаю и ухожу ровно в 18. И всё. Никто в нерабочее время не дёргает и не достаёт. Отрицательные стороны
На зарплате ОЧЕНЬ сильно обманывают(своих работяг). Своих рабочим относятся с пренебрежением,на них же перекладывают расходы за пережог топлива из-за неисравного двигателя (обвинить водителя в воровстве дешевле чем тестировать двигатель и ремонтировать,высчитал с водилы и никакихубытков и гемороя с ремонтом). Оплату мобильной связи(которая якобы корпоративная) в конечном итоге переоформяя у оператора сим-карту на рабочего. Наемники со своими авто тоже не очень счачтливы (оплату за перевозку затягивают).Перед отправителем и грузополучателем не обязательны.Из за таких "РАБОТОДАТЕЛЕЙ" вера пропадает ко всем. Положительные стороны
Корпоративной культуры в Рязанском филиале нет. Сборище неуровновешенных, озлобленных , завистливых ( а с первого взгляда милых девушек). Отдельное слово можно сказать о начальнике отдела Мироновой Анне, это человек с постоянно меняющимся настроением, эмоциональная неустойчивость связана с наличием неявно скрытых комплексов и отсутствием всяких управленческих качеств (просиживание рабочего времени в соц.сетях и ответом на любой вопрос " Ну я незнаю..."....метод самоутверждения как разведение сплетен, интриг ....восставляя друг против друга членов коллектива, отдел выглядит как "аквариум с пираньями". Вообщем жалко тех "профи" которые там еще работают....БЕГИТЕ с этой убогой компании...ничего там хорошего нет Положительные стороны
Достойная З/П...Есть отдельные сотрудники профи своего дела.
По деньгам не обижают - мне при собеседовании сказали, что будет выходить около 70 - так и выходит. Я работаю водителям, грузы вожу между городами. Условия работы хорошие - на машинах в рейс ходим на новых. Автопарк в основном состоит из КАМАЗОВ 5490. Кто ездил на машине этой, тот меня поймёт - мощная! В дальних рейсах ни разу не подводила. Неважно, какая погода, и какая дорога - друз приезжает вовремя и в целости и сохранности. Ещё на работе правило - рейсы только в спецовке выполнять. Но форма в принципе удобная, по размеру подходит, так что для меня это даже лучше, чем свою одежду какую-то убивать. Топливо, автомойки, сервисы - компания все расходы полностью берёт на себя. Зарплата нормальная. Для нашего региона считается даже высокой.
